为什么说是“中国打法”?因为中国的冰激凌也是一路同“和路雪”这样的美国品牌打战打出来的。
「新出海」是进行全球资源优化配置,战略目标也可以是用好海外的资本(如一些新能源公司在中东获得融资),可以是节省人力成本(如一些中国公司招聘多一些印尼、越南人,减少国内的一些岗位),还可以是用好海外的智力资源去提升产品的设计感、品牌感等…
从产业侧来看,中东新能源产业全面落地,算力需求全球增长最快。中国在算力基础能力、新能源领域的优势,都将在中东找到广阔市场。
这个案例同时说明,出海的机会不只属于互联网企业,如果中国传统的线下消费品牌有好的方法论和能力,同样能实现出海扩张。
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我国出海企业能在跨境电商赛道实现领先,最主要的驱动力是数字经济带来的三重新变化:新交易、新流量、新媒体。
「我的收藏品不是超級貴,但愈買愈多,總得找地方放,之前在這大樓不同角落,左放一件、右放 website 一件,有些放了入倉,有時一個月看不到一次,這很沒意思、好無癮,既然有一個這麼有趣的地 方,不如收回來自用,自己享受。」
那么从企业类型上来看,出海的企业主体越发多元,从过去的行业巨头到今年腰部的单项冠军企业,从互联网应用企业到数字基础设施企业,乃至身居幕后的制造工厂,都在出海。
出海全球化的市场主体最终仍然是企业与一线出海人。在新大航海时代,勇敢的、具有国际化视野和能力的中国企业家,选择了主动走出去。这既是为了生存和发展,也是中国人透过市场,学习与世界相处的过程。而他们在这个时代的出海经历,也必将成为中国全球化战略中宝贵的经验。
黄渊普认为,最难的是出海人思想心态上的“走出去”。中华民族是相对内敛和保守的民族,安土重迁。而且中国是一个大国,有统一大市场,所以不像很多资源有限的国家,比如新加坡、以色列,天然地有很强的走出国门的意愿。
彭薇经营的物流公司专门承接跨境电商的空运业务,主攻欧美航线。上半年,业务量同比增长了四倍。
可以说,出海在不同的历史发展阶段,呈现出不同的特质和路径。今天我们就将以现阶段国内企业出海的视角,来整理备受市场关注的相关问题。中国企业出海有着怎样的产业背景?当下呈现怎样的现状?利于企业出海的相关驱动因素有哪些?中国企业出海路径有哪些?对于与我国目前现状有相似之处的日企出海,有哪些经验可借鉴?在此基础上,国内企业出海的突围思路有哪些?以及从产业链视角,出海产业生态链情况如何?有哪些相对重要的行业有望受益于产业出海?从不同的市场切入点出发,相关布局企业有哪些?
“王老师、刘老师,你们的教学非常专业,给我们的技术人员传授了很多汽车维修的‘绝招’,希望你们明年继续来讲课。”不久前,在沙特阿拉伯的达曼市,由重庆工业职业技术学院与重庆长安汽车国际销售公司共建的“沙特阿拉伯海外人才培养基地”,长安高级诊断技术培训课程专业教师王国明和刘生在回国前收到了“提前预约”邀请。
返佣政策虽有吸引力,但伴随的较长账期以及项目长期落地效果的不确定性,是上述观望商家迟疑的原因之一。